庆祝平陆运河通航。人民网记者 雷琦竣摄
人民网钦州9月16日电 (记者何宁、雷琦竣)9月16日上午，平陆运河通航仪式在广西钦州举行。
在马道枢纽通航仪式现场，伴随着首航船舶一声汽笛破空长鸣，全场热烈鼓掌，共同见证这一历史性时刻：通江达海的世纪巨龙——平陆运河通航。钦州港海天辽阔，马道枢纽巍然矗立，39.08米高巨型人字闸门犹如钢铁巨人舒展双臂，打开了向海图强的时代之门。
平陆运河建成通航。广西交通运输厅供图
“南宁港—越南芹苴港”江海直达外贸航线首航。广西交通运输厅供图
平陆运河2022年8月28日开工建设，全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。自开工建设以来，项目以对历史、对人民高度负责的态度，高标准、高质量推进工程建设，全力打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。工程项目创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。
据悉，此次通航活动设置5大场景，其中，马道枢纽作为通航活动主会场，南宁港、钦州港、新福水上综合服务区、钦州水上综合服务区为4个联动场景。其中，南宁港、钦州港重点开展货船首航作业，新福水上综合服务区、钦州水上综合服务区同步呈现客运船舶启航实景，全方位展现运河通航风貌。
通航当日，四条水上客运航线同步开通，涵盖新福水上综合服务区至马道枢纽环线、新福水上综合服务区至平塘江口环线、钦州水上综合服务区至青年枢纽环线、钦州水上综合服务区至龙门大桥环线四大航线。与此同时，“南宁—越南芹苴”外贸航线、“南宁—海南洋浦”内贸航线双向启航，14艘满载白糖、建材、矿产、钢材等物资的货船顺利过闸、首航出海，16艘搭载煤炭、铁矿、铝土矿、化肥、高钙石等货品的船舶有序驶入西江流域。马道、企石、青年三大枢纽高效联动、协同运转，船舶过闸调度规范有序、安全顺畅，充分彰显工程运营保障能力。
满载货物的货船驶向平陆运河马道枢纽。人民网记者 雷琦竣摄
货船抵达平陆运河马道枢纽。人民网记者 雷琦竣摄
平陆运河通航后，打破山川阻隔，西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，每年有望节约运输费用超50亿元，有效推动西南腹地从内陆末梢迈向开放前沿，为西南地区通往东盟方向打通一条运距最短、最经济、最便捷的出海大通道。
平陆运河是新中国成立以来第一条通江达海的运河，是区域“硬联通”的重大突破，运河“黄金通道”将打开中国—东盟交流合作的崭新篇章。
在平陆运河马道枢纽始发的货船。平陆运河集团供图
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